Descripción
Descripción de producto
la specialized crux 5 está diseñada para ofrecer velocidad, ligereza y control en gravel, manteniendo el carácter competitivo de la familia crux. su cuadro crux 5 fact 10r carbon con tecnología rider first engineered™ proporciona una respuesta equilibrada, precisa y eficiente en terrenos mixtos.
el montaje con transmisión electrónica sram rival axs e1 xplr de 13 velocidades, frenos hidráulicos sram rival y ruedas dt swiss g500 tubeless ready ofrece una combinación fiable y versátil para entrenamientos exigentes, rutas gravel rápidas y competición. los neumáticos pathfinder 700×45 aportan tracción, estabilidad y velocidad sobre pistas, caminos y asfalto.
Conjunto del cuadro
- cuadro: crux 5 fact 10r carbon, rider first engineered™, eje de pedalier roscado, eje pasante 12×142 mm, freno de disco flat mount, puntera udh
- horquilla: s-works fact carbon, eje pasante 12×100 mm, freno de disco flat mount
- abrazadera de sillín: integrated wedge
Transmisión
- cassette: sram rival e1 xplr, 13 velocidades, 10-46t
- desviador trasero: sram rival axs e1 xplr, 13 velocidades
- palancas de cambio: sram rival axs e1
- cadena: sram rival e1
- eje de pedalier: sram dub bsa 68 wide
- juego de bielas: sram rival e1 xplr, dub wide, 40t
Frenos
- freno delantero: sram rival e1, disco hidráulico
- freno trasero: sram rival e1, disco hidráulico
Ruedas y neumáticos
- neumático delantero: pathfinder 700×45, tubeless ready
- rueda delantera: dt swiss g500, ancho interno 26 mm, tubeless ready, 24 radios, buje specialized full sealed bearing thru axle, disco centerlock, radios dt swiss champion 14g stainless steel, cabecillas dt swiss brass
- neumático trasero: pathfinder 700×45, tubeless ready
- rueda trasera: dt swiss g500, ancho interno 26 mm, tubeless ready, 24 radios, buje specialized full sealed bearing thru axle, disco centerlock, radios dt swiss champion 14g stainless steel, cabecillas dt swiss brass
- cámaras: 700×32-50 mm, válvula presta de 40 mm
Componentes
- manillar: specialized adventure gear, 118.9 mm drop x 70 mm reach x 12º flare
- cinta de manillar: supacaz super sticky kush
- potencia: roval rapide alloy, 4 tornillos, -6 grados
- asiento: body geometry power sport, raíles de acero
- tija de sillín: s-works tarmac sl8 carbon seat post, fact carbon, 15 mm offset
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